ابنُ،راشـد
حادثة الطيران المعجزه!
التي نجا منها 16 شخص، من خلال أكل لحوم من معهم من الضحايا!🔞.
-٧٢ يوم في منطقة نائية .
كيف كانت #المعيشه ؟ وماهي القصة؟
مشغول؟ #مفضلة وارجع لها ♥️.
في البداية اعزائي تنويه مهم لمن يُشاهد التغريدات وهو ليس منّ متابعيني، بإذن الله رح اقدم يوميًا ثريد مختلف وقصص نادرة وممتعة بإذن الله..
متابعتكم شرف لي .. ورح تجدون ماهو مختلف هُنا بإذن الله ، وحيّاكم الله ♥️.
في 12 أكتوبر 1972، طائرة فيرتشايلد أف أيتش 227 التابعة لسلاح الجو الأوروغوياني. أقلعت من مطار كاراسكو الدولي بمونتيفيديو في الأوروغواي بإتجاه مطار المحافظ فرانسيسكو غابريالي الدولي بسانتياغو في تشيلي. كان الركاب طلاب وأعضاء فريق اتحاد الرغبي لمونتيفيديو لاتتجاوز اعمارهم الـ١٩ والـ٢٠ سنة الذي كان المقرر أن يقوم بمباراة في تشيلي.. توقفت الطائرة لليلة واحدة في مندوسا بالأرجنتين بسبب سوء الأحوال الجوية. ومن الغد لم تكن أحوال الطقس أفضل حالا من اليوم السابق، ولكن طاقم الطائرة المكون من خمسة أفراد وتحت ضغط من المسافرين قرر أن يقلع بالطائرة إلى سانتياجو وعبور جبال الأنديز بجانب بركان بلانشون بيتيروا الذي يقع جنوب السلسلة.
وعند عبور هذه النقطة كان من المقرر أن ترجع الطائرة شمالا إلى سانتياغو، بعد اعتقاده أنه سيتفادى السحب الكثيفة في طريقه،
حذر قائدة الطائرة برج مراقبة مطار سانتياغو أنه يقترب من كوريكو وبدأ يصل إليها ، كان تقدير الموضع الذي إحتسبه الطيار خاطئا
حيث أن سرعة الطائرة كانت ضعيفة بسبب الرياح التي تواجهها إضافة إلى تمديد وقت الرحلة. واجهت الرحلة مشكلة مبكرة جدا وتحطم جزء وكسر الجناح الأيمن، ثم إنطلق الجزء المتحطم وضرب زعنفة الطائرة وألحق بها ضررا كبيرا بترك فجوة في وسطها.. وكان الجناح الأيسر بدوره متحطما بعد إصطدامه بإحدى القمم الجبلية ثم تحطم جسم الطائرة على ارتفاع 600 3 متر في منطقة نائية في إقليم مالارغي على الحدود الأرجنتينية التشيلية. توفي بعد السقوط اثنا عشر شخصا على الفور، وثلاثة آخرون متأثرين بجروحهم في الليلة الأولى.
وحوصر الناجون في إحدى القمم بين الثلج والبرد، سمعوا الخبر المرير بأن عملية البحث عنهم قد تم إلغاؤها وذلك عبر جهاز مذياع صغير كان معهم .. خاصة وأن لون الطائرة الأبيض كان لا يميز مع الثلج. وبدأ الناجون يدركون رويدا مدى الورطة التي وقعوا فيها: كانوا على ارتفاع 4 ألاف متر وفي درجات حرارة منخفضة قد تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر مع القليل من الطعام فقط وجسم الطائر المحطمة كمأوى ضد الرياح والثلوج. بعد انتهاء ما تبقى لهم من مأكولات، كان عليهم أن يتخذوا قرارا الذي من شأنه أن يجعلهم احياء والذي ينفطر له القلب وهو أكل لحم الضحايا المتوفين الذين حفظت أجسادهم بسبب البرد والثلج. وفي وقت متأخر من بعد ظهر يوم 29 أكتوبر وبينما كانت المجموعة تستعد لقضاء ليلة أخرى من البرد القارص وقع انهيار جليدي فدفن ما تبقى من الطائرة في الثلج وقتل سبعة رجال أخرين وامرأة واحدة..
وبذلك تقلص عدد الناجين إلى 19 شخصا في ذلك الوقت
بينما قال روبرتو كانيسا في عام 2002 متذكرا ما حدث: "ما أبقانا أقوياء هو التفكير في اليوم التالي. 'ربما سيتم إنقاذنا غدا!' - هذا هو ما أبقانا على قيد الحياة لمدة 72 يوما". 'ربما غدا!' - كان هذا هو شعارنا"
أخيرا إتفق اثنان على الخروج للبحث عن النجدة وأخذوا معهم أكثر الألبسة حرارة وقدرا كافيا من لحم الضحايا، وبعد عشرة أيام من السير قطع خلالها فرناندو بارادو وروبيرتو كانيسا السلسلة الجبلية،
خلال 10 أيام قطعا فيها 70 كيلومترا عبر جبال الأنديز حتى توقفا بجانب أحد الأنهار حيث كانا قد أهلكهما التعب وسوء التغذية
ووجدوا في ذلك الوقت فلاحا تشيليا الذي بدوره اتصل بفرق الإنقاذ التي التقطت الناجين ووضعتهم على متن مروحية في 22 ديسمبر. ولدى عودتهم إلى مونتفديو استقبلوا بالترحيب والتهليل. "وأطلق بعض الناس على هذه الحادثة معجزة جبال الأنديز". وقال بايز "أعتقد أنها كانت بالأحرى معركة طبيعية للإنسان من اجل البقاء على قيد الحياة.
في 22 ديسمبر 1972، قامت طائرتين مروحيتين عسكريتين بالذهاب إلى موقع الحادث وكان قد دلهما عليه أحد الناجين وهو بارادو.. وتم إنقاذ نصف الناجين ال16، وتم إنقاذ النصف الأخر من الغد لسوء الأحوال الجوية.. وبعث الجميع للتداوي في المستشفيات لأنهم كانوا يعانون من قصور وسوء تغذية وجفاف ونقص الفيتامين.. أخيرا عادت قوات النجدة إلى المكان وكان يرافقها لاخذ جثث الضحايا، وكذلك لفتح تحقيق في أسباب تحطم الطائرة. ختامًا شكرًا لقراءتكم هذه القصة..
دُمتم بِود .. وغدًا موعد اخر بإذن الله.
(سبحان الله وبحمده، سبحان الله العظيم)
عزيزي، اذا شعرت اني افدتك ؟
شرف حسابي بمتابعتك @Il89N ♥️.